黄色:穿透力最强,人眼对于“黄色”更容易接受(相较红色),属于暖色调,对“眼”更有一种“亲和力”,但容易让人产生“视觉疲劳”。故,应用在交通系统当中,黄色加上人眼感知度“不太感冒”的色“黑色”组成条纹相间的警告标志反能让人产生“警惕”性,当然,这只是“标志”,车主也不会将自己的爱车DIY成这个警示色彩或图案的。
蓝色:辨识性一般,但能够让人产生一种沉稳、冷静、平和心态,让人的感觉不“浮躁”或是“紧张”,应用在交通系统当中,与白色的搭配最好。无论是白天还是晚上都容易辨别。从各交通要道、高速等路段设置最多的“指示牌”(蓝底白字)就知道了。
绿色:“活力”象征,让人感知“希望”,在安全色谱中常作为“提示”性色彩。
以上分析的几种常见色彩,但在实际的购车当中,虽然五颜六色,还有个性车主的“定制”颜色,其实在国家的相关标准规范当中没有列出详细的要求,以至于现在汽车行业“缤纷色彩”现象。但作为汽车生产厂家,必须以参考主色调为参考,作为车主,购车时除考虑自己的“色彩喜好”同时,建议参考一下汽车的安全色彩更为合适,特别是一个较“个性”色彩或要求“定制”版本颜色…….这样的现象不乏一些经销商或是车企的“赢利”行为所驱使,至相关安全标准规范不顾。作为车企,更肩负着重要的责任,联想到交通安全当中,不仅仅单“个人感受”,或是受某些“利益”的驱使,而应更多考虑“大众安全”。
日常购车过程当中,车主虽然有个人的色彩“感受”,但都只是即兴的或一时的。平时驾驶的过程当中,对自己车辆”看久了”,特别是对于非安全色,短暂的“感观”可能没事,但是随着驾驶时间变长、变久,很可能会让自己产生一种“疲劳”甚或是“厌恶”感,这不,还有许多车主想更换自己的爱车,其中不乏是因为“色彩”的原因。
相关科研结果表明:汽车的安全性不仅受环境、操纵驾驶、道路交通、车辆自身故障等多原因影响,而且还会受到车身颜色的影响!辨识感(识别)好的颜色能见度好,如白、黄、红等。这些主要还与颜色本身的因素有关:
明暗感:人对于颜色的亮度感观有不同,有明、暗之差,这与个人的视力(视线)有关,综合起来白、红、黄为较明亮色彩,较易让人识别,安全性较高,而暗色的车型看起来略显“小”一些、“远”一些或是“模糊“一些,从另一角度讲,也即难于被“发现”,安全性能也会因此大打折扣。譬如车主在晚上行车时,黑色的车与白色的车去作比对,我们不难发现:白色的车,更能让人“第一时间”发现!在安全方面可以直到提前“预警”的功用。
进退感,即所谓前进色和后退色。比如使红,黄、蓝,绿的轿车与观察者保持等距度,在观察者看来,似乎红、黄色轿车要近一些,而蓝,绿色轿车要远一些。因此,红、黄称前进色,蓝、绿称后退色。前进色的视认性较好。
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