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2020
06-28

央视开讲啦视频20200627首探南极赵炎平经历了什么?李国鹏: 每一代人心中,珠峰都有不同的高度!

1992年,杨善林承担了中国石油化工集团安庆分公司将网络技术引入企业管理的重大课题,他带领团队开启了我国信息管理与信息系统理论研究与系统开发工作。经过3年研发调试,国内首个企业管理局域网建成,这也标志着中国企业管理步入计算机网络管理时代。

进入二十一世纪,杨善林和团队将研发出的复杂产品开发工程管理理论与方法,应用到轿车整车开发工程管理之中,形成了具有自主知识产权轿车的整车开发流程控制与管理技术。在奇瑞公司多款系列车型的整车开发中,该成果使整车开发周期缩短了3~6个月,降低开发成本10%~15%。2008年,这一成果凭借技术与管理的重要创新摘得国家科技进步二等奖。

2013年,杨善林院士开展了“智能互联环境下汽车产品设计方法与应用”项目研究,现在智能网联技术已经广泛应用在汽车的整车生产和售后服务全过程。在团队汽车大数据联合实验室,所有已经售出的奇瑞电动和燃油汽车,每10秒钟就会将在途数据上传到终端平台。

从智能锻压装备协同控制技术到云端融合的智能服务系统技术,从智能微创诊疗装备系统到空天系统建设,每一个项目无不体现了杨善林院士“坚持科学研究与管理实践相结合,始终面向国家的重大需求凝练科研方向”理念,为国家解决了一个又一个在实际应用中遇到的难题。

杨善林院士听取团队人员的信息汇报
“我要追赶错过的时间”
杨善林务过农,当过工人,但始终怀着一颗从事科研工作的心。1978年,30岁的杨善林考取了合肥工业大学计算机应用专业,从那时起,“我要追赶错过的时间”这句话就一直挂在他的嘴边。

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作者:百变魔尺的玩法魔尺变球|江苏卫视最强大脑全集一站到底题库大全开讲啦观后感情商培养测试题
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